Kingtomは、主に生産している中国のメーカー＆サプライヤーです自動車M6ラバーパッドは黒です長年の経験があります。自動車M6ラバーパッド私たちは通常、セロハンテープパッド、EVAラバーガスケット、EVAマット、マット、マット、半円形の透明マット、ゴムパッド、シリコンパッド、ラバーマット、PU、PVC、EPDM透明マット、半球マット、半球マット、ハーフ球体ゴツオパッド、パッド、クッション、バブルなど。
①製品名：自動車M6ラバーパッドは黒です
material：EPDM NBRシリコンまたはカスタム缶
③logo：カスタムできます
④サイズ：カスタムできます
CANカスタム：黒またはカスタム
アプリケーション：自動車
ectififications：IATF16949、ISO14001：2015、ROHS、CMCなど
deliverivary：サンプル確認後30〜50日
サンプル：25〜30日
Payment：30％の預金、出荷前の70％の支払い
パッケージ：PEバッグ、カートン、パレット
payment条件：t/t、l/cなど。
shipment Way：船、空気、高速化など。
M6ゴム製パッドブラックオイル抵抗はゴム材料の非常に重要な特性です。多くの場合、ゴムパッドはさまざまなオイル環境で使用する必要があります。油抵抗はゴムパッドの非常に重要なパラメーターですが、さまざまなゴム材料の油抵抗性も異なります。以下は詳細に導入されます。
燃料耐性：FluorOrubber FKMとFluorosilicone FMVQは、燃料油に最適な耐性があります。ただし、ネオプレンゴムと塩素化ポリエチレンゴム（CPE）は最悪の燃料抵抗性を持っています。ブタジエンゴムの燃料抵抗は、プロピレン含有量の増加とともに増加します。クロロールゴムの燃料抵抗は、ブタジエンゴムの耐火性よりも優れています。
混合燃料に対する耐性：フルオロシリコンゴムFMVQとフルオロシリコンゴムFKMは、混合燃料油に最適な耐性があります。アクリル酸ゴムは、混合燃料に対する最悪の耐性があります。ブタジエンゴムの混合燃料抵抗は、プロピレン含有量の増加とともに増加します。フッ化物含有量が高いフルオロゴムは、混合燃料油の安定性が向上しています。
酸酸化燃料の場合、酸酸化燃料中の過酸化水素は加硫性パフォーマンスの悪化を引き起こす可能性があるため、一般的に使用されるブタノールゴムでは、クロロールゴムを長期使用の要件を満たすことは困難です。フッ素ゴムFKM、フッ素シリコンゴムFMVQ、フッ化リン透明、および水素化ブタジエンゴム性能などのフッ素を含むエラストマーのみが優れています。
通常のブタジエンゴム化合物は、125度の酸性ガソリンでは長い間機能しません。酸化カドミウムの活性化低硫黄 - 硫黄ドナーと白いカーボンブラックの使用は、ブタジエンゴムの主な原料としてのみ、より良い酸性耐性ガソリンになります。酸性ガソリンの透過性は、アクリルの微細の含有量を増やすことで低下させることができます。
