自動車用コネクタ ラバー シール リング

KINGTOM は、中国の自動車用コネクタ ラバー シーリング リングの大手メーカーおよびサプライヤーです。車用ゴム製シールリングはワイヤー ハーネスの重要な部分であり、その品質はワイヤー ハーネスの機能に直接関係しており、ワイヤー ハーネス コネクタに直接使用するか、私は問題に遭遇しました。加硫工程でゴムを手抜きしたり、手荒に扱ったりする素材です。

の製品パラメータ自動車用コネクタ ラバー シール リング:

â 製品名:自動車用コネクタ ラバー シール リング

素材: EPDM NBRシリコンまたはカスタム可能。

â¢ロゴ:カスタムできます

â£サイズ: カスタムすることができます

â¤カスタムできます：ブラックまたはカスタム

â\アプリケーション: 自動車

â¦認定: IATF16949、ISO14001:2015、ROHS、CMCなど

â§納期: サンプル確認後 30 -50 日

⨠サンプル: 25-30 日

â©支払い：30％のデポジット、70％の出荷前の支払い

âªパッケージ: PE袋、カートン、パレット

â«支払い条件: T/T、L/C など。

â¬出荷方法: 容器、航空、速達など。

製品の特徴とアプリケーション自動車用コネクタ ラバー シール リング:

為に車のコネクタのゴム製シール リングテスト、一般的なワイヤ ハーネス メーカーは、電子テスト ベンチに統合されています。対応するコネクタ テスト モジュールのシール テストは、定格圧力値を与え、その導電率とシール性能をテストすることです。

コネクタなどの電子部品は、主に 2 つの方法で浸水します。前者のケースでは、シール リングのない接合部など、外部の液体が重力によってハーネス内に浸透したり、ハーネス内の接合部 (保護されていないはんだ接合部/圧接部/重ね接合部など) から水が浸入したりします。ここで「サイフォン」という言葉を強調したのは、作業中の一般的な電化製品が特定の温度にあるため、内部の空気が特定の圧力を形成し、動作を停止すると、温度が低下し、内部の圧力が小さくなり、小さな圧力差が形成される可能性があるためです。 、この時点でジョイントが密閉されていると、水蒸気が銅線のギャップ内に低下し、機能障害につながります。したがって、ウェット ゾーン コネクタには、一般にシール リング (パッド) が必要です。